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阜阳霞光大道连续高架全线合龙

2019-10-08

9月28日,随着最后一联连续箱梁顶板混凝土浇筑完成,由市重点工程处负责实施的霞光大道(刘锜路-西湖大道)建设项目内的高架主体工程,实现全线合龙贯通。

首条连续高架全线合龙

霞光大道道路工程北起刘锜路,南至城南新区阜康路,途经阜阳高铁西站,是我市规划的城市快速外环,也是高铁西站枢纽重要的集疏散通道。道路全长约8.57公里(改建3.1公里,新建5.47公里),规划为城市快速路,近期按主干道实施,规划红线60米,道路断面采用主线双八加辅道双二断面形式。

3.1公里改建段为刘锜路至西湖大道段,由市重点工程建设管理处负责实施。本工程范围内,除新建高架桥1.16公里外,新建跨河桥梁六座,改建接长箱涵一道,拆除现状箱涵原址重建桥梁一座,桥梁总长度约324 米,面积约20670平方米,新建箱涵面积约189平方米,拆除箱涵面积约533平方米。

其中,新建高架桥1.16公里,这一段为我市首条连续高架道路,采用高架连续上跨人民路、颍河西路、清河西路,其他路口采用平交形式,以提高这条路的通行能力。

9月28日,霞光大道连续高架桥最后一联连续箱梁顶板混凝土浇筑完成,为下一步霞光大道(刘锜路-西湖大道)全线竣工打下了坚实的基础。

将打造城西快速外环

首条连续高架全线合龙,并不意味着霞光大道会很快全线贯通。因为改建的这3.1公里,除了中间的1.16公里连续高架,连续高架北侧落地点向北还有约540米接线,接到目前已完工颍柳路泉河大桥及接线工程;连续高架南侧落地点到达西湖大道接线,尚有1.4公里。

市重点工程建设管理处相关同志介绍,连续高架桥南北接线约2公里道路(1.4公里+540米),大部分已经完成水稳铺设,但还有部分路段征迁未到位。

霞光大道其余5.47公里新建段,为西湖大道至阜康路。这段路从西湖大道向南经过高铁站到达机场路(三清路),这一段目前正在建设,随着高铁的开通,预计年底具备通车条件;霞光大道从机场路(三清路)至阜康路这一段,将随着紫云路、淮河路综合管廊建设动工。

霞光大道整个工程完工后,向北将连接泉北片区,南接城南新区,构成阜城西部快速外环,方便市民到达高铁站。


来源:颍州晚报


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